Kalo saya nggak salah inget, dulu tuh angkot kecil ada keneknya, lho. Kenapa sekarang nggak ada lagi, ya? Berbagai spekulasi dan kemungkinan-kemungkinan pun muncul di otak saya yang liar ini. Ini beberapa di antaranya.
1. Dibajak Sama Anak Sekolah
Siapa yang suka gelantungan di pintu angkot, terutama pagi-pagi sebelom masuk sekolah dan jam bubaran sekolah? Kalo kamu pengguna angkot sejati pasti tau jawabannya. Yak, anak-anak sekolah di jam yang NYUNYU sebut tadi adalah penguasa angkot. Hobinya tuh gelantungan di pintu angkot. Walaupun sebenernya masih ada bangku kosong, tetep aja mereka milih gelantungan. Kenapa, ya? Biar bisa narik perhatian cewek-cewek kali, ya. Yah, apapun alesannya, dengan mereka gelantungan di pintu, posisi kenek pun makin terjepit. Lama-lama nggak tahan sama keadaan ini, kenek pun lebih memilih mundur daripada celaka. Abis mau gelantungan di mana lagi coba kalo tempatnya udah dibajak sama anak-anak sekolah itu? Hmmm..kasian kenek!
2. Rebutan Harta Gono-Gini Sama Supir
Bukan cuma pasangan suami-istri yang cerai aja yang pada ribut harta gono-gini. Supir sama kenek juga begitu. Setelah sekian lama berpasangan mengarungi hidup di dunia per-angkotan, masalah pun muncul. Pembagian jatah kadang nggak sesuai. Si supir ngerasa berhak dapet lebih gede karena butuh biaya tambahan buat mijit betis yang pegel seharian nginjek kopling, sementara si kenek ngerasa berhak juga dapet yang lebih gede karena udah mempertaruhkan nyawanya dengan gelantungan di pintu angkot. Yah, namanya juga idup. Susah emang untuk mencapai titik puas, pasti ada aja kurangnya. Daripada capek berantem mulu, si kenek pun milih untuk pensiun.
3. Ngambek
Si kenek capek karena nggak ada yang peduli sama dia. Berdiri seharian tetep aja nggak ada yang perhatian atau peduli dikit kek gitu ngasih tempat duduk. Sementara supir dan penumpang lain enak-enakan duduk, dia masih aja disuruh tereak-tereak demi menarik penumpang. Kasian tau. Kenek juga kan manusia. Dia juga butuh duduk, butuh istirahat sejenak. Sekali-sekali kek gantian penumpangnya yang berdiri, kasih kesempatan buat si kenek untuk ngerasain duduk di angkot. “Mas kenek, biar saya aja yang berdiri, Mas. Mas duduk aja. Nggak apa-apa, kok!”, nah kalo ada penumpang yang kayak gini, pasti si kenek bakal terharu dan nggak ngambek lagi. Tapi udah telanjur juga, ya udahlah..
4. Solo Karier
Bukan cuma artis yang bisa solo karier, kenek juga bisa. Karena capek bergantung sama supir, kenek pun memilih untuk bersolo karier dan mandiri alias jadi kenek untuk diri sendiri. Ada angkotnya apa nggak, itu nggak penting. Yang penting solo karier aja dulu.
